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水下息子不被发现奖金

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财报发布后,百度CEO李彦宏、CFO余正钧、高级副总裁沈抖出席分析师电话会议并回答提问。以下为分析师问答部分实录:分析师:我的问题是有关整体策略的优先次序,以及投资开支。在我们展望未来1~2年的各种战略举措(如智能小程序、托管页、DuerOS和阿波罗自动驾驶系统以及云计算)时,管理层是否可以与我们分享一些相关信息?其中,哪些是必须要做得更好的呢?能否说说他们的排名重要性,以及未来的营收贡献排名?还有他们的预算支出(以美元计算),以及所占总支出的百分比是多少?最后,关于你们持有的战略股权,以及在线旅游是否仍是百度的战略;或者是百度将来不一定要拥有这些股权,还可行吗?

不仅如此,我们在资金动向中还发现了四个乐观信号:ETF份额周内出现回升,公募本周加仓。虽然年初以来创业板等ETF处于“边涨边卖”情形,但从3月12日和13日开始,份额出现增长,认购热情开始回升。从公募行为角度,我们粗略估算上周公募减仓后本周开始加仓。

再观领克市场。车市的持续走低,在领克销售上表现的淋漓尽致。5月,领克销量累计9090辆,领克01、领克02、领克03三款车型合计销量还不如领克01上市初期的单月销量,前两月销量也未破万辆大关,吉利向上之路坎坷险阻。事实上,并非领克独家下滑,同是国产高端品牌的WEY系列近来也不好过。WEY 4月销量为7293辆,同比下滑45%;VV5车型4月销量仅1007辆,同比下滑85%; VV7销量2043辆,同比下滑69%;去年8月上市的VV6为4106辆,新能源SUV-P8仅137辆,根据 长城汽车 此前公布的数据显示,WEY品牌今年1-4月的累计销量为33912辆,同比下滑39.54%。

展望未来,我们认为在移动生态系统领域还有很多事情要做,我们将继续创新,提供比中国同行更好的和不同的用户体验。而在人工智能支持的新业务方面,我们认为所有这些业务都非常有前途。至于DuerOS,我们认为我们在会话式人工智能领域拥有非常明确的领导地位。过去我们在这方面投入了许多资金,但展望未来,我认为在接下来的1~2年内,总体损失将继续缩小。

第二,要优化多元委托管理,包括管理人差异化定位,统筹调配、相互补充;系统内管理人方面,匹配负债、贡献绝对收益;市场化管理人方面,提升规模、优化组合策略。第三,要强化业绩考核,包括科学设定基准,合理业绩归因,完善绩效评价体系。第四,要调整投资治理体系,优化投资治理体系,持续推进市场化机制。

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